W przypadku wykonywania podbudowy z łamanego surowca, warstwa ta może wynosić 0 cm. Dodatkową zaletą jest przelicznik kruszywa m3 na tony, w który wyposażony został kalkulator. Przygotowanie podłoża pod kostkę brukową. Przy okazji realizacji prac nawierzchniowych warto dowiedzieć się, jak obliczyć kubaturę ziemi. Procent konwersji na ppm. Kalkulator konwersji procentu na ppm; Jak zamienić procent na ppm; Tabela konwersji procentu na ppm; Kalkulator konwersji procentu na ppm. Procent do części na milion (ppm), kalkulator konwersji liczb. Wpisz liczbę w procentach i naciśnij przycisk Konwertuj: Oferujemy samochody ciężarowe oraz ciągniki siodłowe produkowane przez czołowych producentów takich jak: MAN, Mercedes, Renault, Iveco, Scania, DAF czy Volvo. Wszystkie sprzedawane pojazdy spełniają normy emisji spalin Euro 5 oraz Euro 6. RANKING: Nowe samochody z najniższym spalaniem poniżej 5l/100 km. . TABELA PRZELICZANIA JEDNOSTEK Witamy na naszej stronie internetowej, gdzie możesz przeliczyć wiele jednostek w kategoriach taich jak długość, masa, objętość, temperatura, pole powierzchni, gęstość, ciśnienie, energia, moc, ... TABELE PRZELICZENIOWE Tabela przeliczeniowa długości na Tabela przeliczeniowa energii na Tabela przeliczeniowa gęstości na Tabela przeliczeniowa prędkości na Tabela przeliczeniowa masy na Tabela przeliczeniowa kąta na Tabela przeliczeniowa mocy na Tabela przeliczeniowa ciśnienia na Wszystkie prawa zastrzeżone 2013© Nie bierzemy odpowiedzialności za użycie naszej strony. Privacy Policy Odpowiedzi b28a30c1 odpowiedział(a) o 06:52 Litr to tak samo jak kilogram więc 1000 0 0 EKSPERTażór odpowiedział(a) o 14:20 litr=1 kg1000 litrow=1000kg =1 tona 0 0 EKSPERTxavier092003 odpowiedział(a) o 14:41 1 litr wody tp 1 kg1 tona wody to 1000 litrowinne płyny maja inny ciezar własciwy ,i 1 litr nie bedzie to 1kg 0 0 Uważasz, że ktoś się myli? lub Większość przedsiębiorców spotyka się z obowiązkiem rozliczenia opłaty środowiskowej z uwagi na użytkowanie w działalności pojazdów silnikowych. Nie ma tutaj znaczenia, czy przedsiębiorca użytkuje w działalności prywatne czy firmowe auto. Rozliczając koszty pojazdu w firmie należy liczyć się z tym, że obowiązek ewidencyjny, a czasem również obowiązek wniesienia opłaty, nas nie ominie. Przedsiębiorcy opłaty za korzystanie ze środowiska ponoszą z tytułu: wprowadzania gazów lub pyłów do powietrza, wprowadzania ścieków do wód lub do ziemi, poboru wód oraz składowania odpadów. Niniejszy artykuł skupi się jedynie na części dotyczącej wprowadzania gazów do powietrza wynikających z użytkowania w działalności przedsiębiorcy pojazdów silnikowych, gdyż ta jest najbardziej powszechna i dotyczy znaczącej większości przedsiębiorców. Czy rzeczywiście rozliczenie opłaty środowiskowej i sporządzenie odpowiedniej ewidencji w tej sytuacji jest trudne i nieosiągalne dla zwykłego podatnika? Czy wymaga zatrudnienia fachowca, który dokona skomplikowanych wyliczeń i wypełni za nas prawidłowo wymagany druk? Otóż nie. Przekonajmy się, że rzeczywiście nie taki diabeł straszny jak go malują. Parę podstawowych faktów Żeby dopełnić obowiązków związanych z korzystaniem ze środowiska przedsiębiorca powinien odnotowywać w ciągu roku ilość litrów zużytego paliwa. Bez względu na to czy nasz pojazd zasilany jest benzyną, olejem napędowym czy gazem LPG – sytuacja wygląda dokładnie tak samo. Przedsiębiorca powinien prowadzić ewidencję ilości i rodzaju spalanego paliwa przez poszczególne rodzaje użytkowanych pojazdów, celem naliczenia opłaty środowiskowej. Wyliczenia na podstawie poniższego wzoru wydają się skomplikowane, natomiast nie należy się nimi zrażać, ponieważ zostały stworzone kalkulatory oraz aplikacje, w których wystarczy podać ilość litrów zużytego paliwa. Opłata za wprowadzanie gazów lub pyłów do powietrza przez silniki spalinowe liczona jest według wzoru: Opłata (zł) = Ilość zużytego paliwa (Mg) * stawka opłat za dany rok (zł/Mg) Gdy ilość spalonego (zużytego) paliwa podana jest w litrach, celem wyliczenia opłaty należy ją przeliczyć na tony (Mg) według przeliczników, które powinna zawierać faktura ze stacji paliw lub zamienniki zgodnie z Dziennikiem Urzędowym GUS albo uwzględniając gęstość: benzyny silnikowej wynosi 0,755 kg/l oleju napędowego wynosi 0,84 kg/l gazu płynnego wynosi 0,5 kg/l. Ilość zużytego paliwa (liczona w Mg) = (ilość zużytego paliwa (liczona w litrach) * gęstość paliwa (liczona w kg/l) / 1000 Wysokości stawek opłat za korzystanie ze środowiska na rok 2020 zostały wykazane w Obwieszczeniu Ministra Środowiska z dnia 30 sierpnia 2019 r. Obowiązek prowadzenia ewidencji i przechowywania danych o wysokości naliczonej opłaty wynikającej ze zużytego paliwa dotyczy każdego przedsiębiorcy, który rozliczał pojazd w prowadzonej działalności. Jeżeli wyliczona wysokość opłaty środowiskowej nie przekroczy wartości 100 zł przedsiębiorca przechowuje posiadaną ewidencję jedynie w swojej dokumentacji. W przypadku kiedy wyliczona wartość będzie się mieściła w przedziale między 100 – 800 zł należy dodatkowo do 31 marca roku następnego po dokonanym rozliczeniu przedłożyć do Urzędu Marszałkowskiego wykaz za rok ubiegły. Właściwość urzędu wskazywana jest ze względu na miejsce rejestracji podmiotu korzystającego ze środowiska. Poza powyższymi obowiązkami wysokość opłaty ponad 800 zł powoduje konieczność dokonania do 31 marca wpłaty wyliczonej kwoty. EkoPłatnik – darmowa aplikacja do sporządzenia wykazów środowiskowych dostępna online Zanim przedsiębiorca zdecyduje się na skorzystanie z aplikacji EkoPłatnik może również zapoznać się z dostępnymi w Internecie kalkulatorami opłat środowiskowych, które szybko pozwolą sprawdzić wartość opłaty jaka by wynikała z zużytego paliwa. Jest to o tyle pomocne, iż kiedy opłata nie przekroczy 100 zł wystarczy wydruk z takiego kalkulatora jako potwierdzenie ewidencji zużycia paliwa w roku 2020. Przedsiębiorcy mogą sporządzić wykazy poprzez rejestrację w bezpłatnej aplikacji EkoPłatnik dostępnej na stronach poszczególnych Urzędów Marszałkowskich. Urząd Marszałkowski: Województwa Dolnośląskiego Województwa Lubelskiego Województwa Łódzkiego Województwa Małopolskiego Województwa Mazowieckiego Województwa Opolskiego Województwa Podkarpackiego Województwa Śląskiego Województwa Wielkopolskiego Wykazy wygenerowane przez EkoPłatnik można wydrukować i podpisane przesłać pocztą tradycyjną do właściwego urzędu. Nowością jest to, iż wykaz można przesłać drogą elektroniczną przez ePUAP, bądź skorzystać bezpośrednio z formularza dostępnego na stronach ePUAPu. Generowanie wniosku przez EkoPłatnik nie powinno przysporzyć przedsiębiorcy problemów. Jedyne co trzeba wiedzieć zanim przedsiębiorca przejdzie do rozliczenia, to dokładna ilość zużytego w 2020 roku paliwa liczona w litrach, resztę wyliczy już za przedsiębiorcę aplikacja. W celu dopełniania formalności przedsiębiorca powinien przejrzeć wszystkie faktury za paliwo przypisane do konkretnego pojazdu w roku 2020 i zsumować zbiorczo zakupione litry paliwa. W serwisie Użytkownik w tym momencie nie znajdzie informacji o ilości zużytego paliwa. Jeżeli Użytkownik nie prowadził we własnym zakresie ewidencji zużytych litrów paliwa w serwisie zweryfikuje ilość rozliczonych faktur oraz datę wystawienia. Może to być pomocne w odnalezieniu poszczególnych faktur w dokumentacji firmy. Użytkownik serwisu zweryfikuje ilość rozliczonych w roku 2020 faktur, w tym celu po zalogowaniu się na konto w zakładce Pojazdy ➡ wszystkie operacje w wierszu dotyczącym wybranego pojazdu, należy wybrać opcję rozliczenie pojazdu. Po wybraniu wskazanej opcji na dole strony będzie widoczne Miesięczne zestawienie wydatków pojazdu. Zmieniając na osi czasu odpowiednio miesiące roku 2020 można zweryfikować faktury jakie były rozliczone w trakcie roku. Wybrane faktury należy odnaleźć w dokumentacji firmy, następnie odrębnie dla każdego posiadanego pojazdu spisać liczbę litrów zużytego paliwa sumując wartości za cały rok 2020. Posiadając sumy zużytego paliwa dla każdego z rozliczanych pojazdów można przejść do kolejnego kroku tj. przygotowania rozliczenia. Od czego zacząć rozliczenie – opis kroków w aplikacji EkoPłatnik Po wybraniu strony właściwego Urzędu Marszałkowskiego należy rozpocząć pracę od założenia konta, które nastąpi po wybraniu opcji zarejestruj. W kolejnym kroku po uzupełnieniu danych dotyczących konta należy wybrać opcję Zarejestruj. Kiedy konto zostanie założone można przystąpić do logowania się na konto podając ustalone we wcześniejszym kroku login i hasło. Po zalogowaniu się na koncie należy przejść do rozliczenia wybierając przycisk EkoPłatnik Uruchom. Na kolejnej stronie należy ponownie wybrać opcję Uruchom. Następnie w tabeli dotyczącej rozliczenia za 2020 rok należy otworzyć zestaw formularzy na 2020 rok poprzez skorzystanie z opcji + Nie posiadasz jeszcze formularzy na ten okres rozliczeniowy. Następnie należy uzupełnić dane podmiotu korzystającego ze środowiska poprzez skorzystanie u góry strony z przycisku Dane Podmiotu. Dane obowiązkowe zostały oznaczone czerwoną gwiazdką. Po uzupełnieniu danych przedsiębiorcy będzie można przejść do wypełnienia wniosku poprzez wybranie opcji Przejdź do zestawienia. W zestawieniu w pierwszym wierszu Lp. Silniki spalinowe należy skorzystać z opcji „+” tj. dodania nowego formularza. W tej części na liście 32 dostępnych rodzajów pojazdów należy odnaleźć kategorię pasującą do posiadanego auta i w kolumnie Zużycie paliwa (l) uzupełnić wcześniej wyliczoną w 2020 liczbę litrów zużytego paliwa, odpowiednio wpisując wartość i wybierając prawidłowy rodzaj paliwa. Przykładowo dla auta osobowego spełniającego wymagania z wiersza: Silniki w samochodach osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy w okresie r. – r. lub z dokumentem potwierdzającym spełnienie wymagań EURO 3, gdzie zużycie roczne wynosiło 1000 litrów oleju napędowego w 2020 roku wypełnienie druku przedstawia się następująco: W ostatniej kolumnie widać, iż aplikacja dokonała automatycznego przeliczenia kwot i wskazała wartość opłaty środowiskowej związanej z użytkowaniem wybranego pojazdu. Przedstawione we wcześniejszej części artykułu wzory służące do wyliczenie opłaty środowiskowej zostały tak użyte w aplikacji, aby przedsiębiorca samodzielnie nie przeliczał wartości litrów na Mg oraz nie weryfikował rozporządzenia celem ustalenia prawidłowej stawki dla zużytego paliwa. Po uzupełnieniu zużycia litrów paliwa przy każdym z posiadanych pojazdów należy na dole strony wybrać opcję Przejdź do zestawienia. Kwoty pobrane z formularza automatycznie zostaną ujęte w rozliczeniu oraz pojawią się w zestawienia zbiorczym. Na tym etapie druk jest już gotowy do złożenia do urzędu. W celu pobrania wydruku należy skorzystać z przycisku widocznego w górnym panelu konta Wydrukuj lub wyślij. Na kolejnej stronie przedsiębiorca powinien zapoznać się z dostępnymi komunikatami. Opcja wydrukuj zestaw wykazów dostępna na stronie pozwoli na wydruk wersji papierowej sprawozdania. I to już koniec. Teraz należy jedynie zapoznać się z komunikatami i wybrać preferowany sposób dostarczenia druku do urzędu o ile taka konieczność wystąpi (tj. wartość opłaty przekroczyła 100 zł). Czy rzeczywiście sporządzenie druku nie okazało się prostsze niż początkowo można było sądzić? Oceńcie sami. Uwaga! Wszelkie wątpliwości dotyczące składanych wniosków prosimy wyjaśniać z właściwym Urzędem Marszałkowskim, dotyczące platformy e-PUAP bezpośrednio z Infolinią Użytkowników Profilu Zaufanego – Kontakt. Autor: Joanna Łuksza – Skąd się wzięła tona oleju ekwiwalentnego i do czego jest używana? Tona oleju ekwiwalentnego jest jednostką energii podobną do stosowanej dawniej tony paliwa umownego. Tona paliwa umownego [t była to ilość energii odpowiadająca kaloryczności 1 t dobrej jakości węgla kamiennego. Jednak w czasach gdy węgiel kamienny nie jest już TOPowym paliwem, stosuje się nową jednostkę – tonę oleju ekwiwalentnego [toe], odpowiadającą kaloryczności 1 tony dobrej jakości oleju napędowego (lekkiego oleju opałowego). To, że tona oleju ekwiwalentnego dotyczy w nazwie paliwa nie oznacza, że w jednostkach toe nie można określać ilości energii elektrycznej czy ciepła użytkowego. Można na przykład wyznaczyć roczne zużycie energii elektrycznej zakładu przemysłowego w toe/rok zamiast w MWh/rok. Jednostkę toe używa się do określenia dużych ilości energii, istotnych w skali kraju i Świata. Dlatego też używana jest w sprawozdawczości krajowego zużycia energii czy określania krajowych zasobów energii. W szczególności tonę oleju ekwiwalentnego definiuje ustawa o efektywności energetycznej do stosowania w audytach efektywności energetycznej/audytach energetycznych. Ile wynosi 1 toe? Tona oleju ekwiwalentnego jest jednostką energii przeliczalną na każdą inną jednostkę energii. 1 toe = 11630 kWh 1 toe = 11,63 MWh 1 toe = 41868 MJ 1 toe = 41,868 GJ Dla ułatwienia prezentujemy kalkulator do przeliczania toe (ton oleju ekwiwalentnego) na inne popularne jednostki energii stosowane w technice i odwrotnie. Przeliczanie energii wyrażonej w [toe] na [MWh], [kWh], [MJ] i [GJ]. toe = MWh = kWh = MJ = GJ. Przeliczanie energii wyrażonej w [MWh] na [toe]. MWh = toe. Przeliczanie energii wyrażonej w [kWh] na [toe]. kWh = toe. Przeliczanie energii wyrażonej w [MJ] na [toe]. MJ = toe. Przeliczanie energii wyrażonej w [GJ] na [toe]. GJ = toe. Wieńczysław Wygodny, właściciel zakładu w Olsztynie, ma samochód osobowy zarejestrowany pierwszy raz w 2005 r. Jak sprawdził w ewidencji, spalił on 3500 l benzyny w drugim półroczu 2011 r. Ma też auto dostawcze z 1996 r., które zużyło 2536 l benzyny. Posiada ponadto trzy ciężarówki (powyżej 3,5 t dmc) zarejestrowane po raz pierwszy w maju 1998 r., które zużyły łącznie 18 000 l oleju napędowego. W drugim półroczu 2011 r. kupił ciągnik siodłowy z naczepą (o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t) spełniający wymagania Euro 4 (dysponuje odpowiednim świadectwem homologacji), który zużył 4600 l oleju napędowego. Ma też w swoim zakładzie wózki widłowe z lat 90. na gaz propan-butan, które zużyły 330 l tego paliwa. Kto obliczy Opłatę za korzystanie ze środowiska musi obliczyć sam (lub zlecić to firmie). Nie wyliczy jej pracownik urzędu. Ponieważ jego pojazdy są objęte stawkami ryczałtowymi, zdecydował się na samodzielne wyliczenie opłaty. W tym celu zajrzał na stronę swojego urzędu marszałkowskiego, gdzie znalazł stawki opłat na 2011 r. zgodne z publikacją w Monitorze Polskim. Od znajomego przedsiębiorcy z branży transportowej dowiedział się jednak, że nie musi się trudzić i wyliczać wszystkiego na własnym kalkulatorze, bowiem na stronach niektórych urzędów urzędów marszałkowskich są kalkulatory opłatowe i można z nich skorzystać nieodpłatnie. Najlepsze są takie, które nie tylko wyliczają opłatę, ale i przeliczają ilość zużytego paliwa z litrów na tony. Taki właśnie znalazł na stronie urzędu marszałkowskiego województwa pomorskiego. Jednostkowe stawki opłat za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych są bowiem określane w obwieszczeniu w zł/MG (czyli w zł za tonę). Natomiast na fakturach, jakimi dysponuje przedsiębiorca, wielkość zużytego paliwa jest podawana w litrach. Przy obliczaniu opłaty należy więc przeliczyć litry na tony. W tym celu przedsiębiorca może skorzystać z przeliczników podanych w rozporządzeniu o wzorach wykazów zawierających informacje i dane o zakresie korzystania ze środowiska oraz wysokości należnych opłat. Ale zamiast samodzielnie wykonywać takie obliczenia, łatwiej skorzystać z pomocy kalkulatora. Uwzględnia on oficjalnie ogłoszone przeliczniki (gęstość paliw) określone w rozporządzeniu o wzorach wykazów. Trzeba jednak bardzo przy tym uważać, bo jest ponad 100 rubryk i o pomyłkę nietrudno. Kalkulatory opłat można też znaleźć na niektórych portalach ekologicznych, korzystanie z aktualnych jest jednak często odpłatne. Korzystający z kalkulatora podaje tylko w odpowiednim rzędzie ilość zużytego paliwa w litrach. Następnie wyliczone automatycznie wielkości wpisuje do obowiązujących formularzy. Uwaga! Zanim skorzystasz z dostępnego w Internecie kalkulatora, sprawdź, czy zawiera on aktualne stawki za 2011 r. Ile od naszego przedsiębiorcy Wieńczysław Wygodny zapłaci: • za benzynę do auta osobowego z 2005 r. o stawce 11,34 zł/MG: 3500 l (2,643 t), opłata wynosi 29,97 zł, • za benzynę do auta dostawczego z 1996 r. o stawce 33,60 zł/MG: 2536 l (1,915 MG), opłata wynosi 63,33 zł, • za olej napędowy do trzech ciężarówek z 1998 r. o stawce 14,62 zł/MG: 18 000 l (15,12 MG) opłata wynosi 221, 05 zł, • za olej napędowy do ciągnika siodłowego (powyżej 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej) spełniającego normy Euro 4 o stawce 7,77 zł/MG: 4600 l (3,864), czyli 30,02 zł, • za gaz propan-butan do wózka widłowego z lat 90. o stawce 40,47 zł/MG: 330 l (0,165 MG), czyli 6,68 zł. W sumie kwota, jaką Wieńczysław Wygodny wyliczył za korzystanie ze środowiska, wyniesie 352,05 zł. Na wykazie w tabeli zbiorczej kwotę łączną zaokrągli do 1 złotego, czyli do 355 zł. Uwaga! Ponieważ przedsiębiorca korzystał z kalkulatora nie musiał samodzielnie przeliczać litrów na tony, bo kalkulator dokonuje automatycznie stosownego przeliczenia. Automatycznie też przemnaża przez ustalane na dany rok stawki. Jeżeli zakład nie ma innych źródeł zanieczyszczeń powietrza, to jest zwolniony z opłaty, ponieważ kwota za ten rodzaj zanieczyszczeń środowiska nie przekroczyła 400 zł za półrocze. Przedsiębiorca musi jednak złożyć stosowny wykaz w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Warmińsko-Mazurskiego i przesłać taki sam tamtejszemu wojewódzkiemu inspektorowi ochrony środowiska. Za ciepłe pomieszczenia Za gazy i pyły z małych kotłów grzewczych można także zapłacić ryczałtem. Chodzi o urządzenia o nominalnej mocy cieplnej do 5 MW. Stawki zryczałtowane dla nich są ujęte w obwieszczeniu w tabeli I załącznika 2 do obwieszczenia. Można przy tym, podobnie jak przy rozliczeniach za spaliny z silników, skorzystać z kalkulatorów publikowanych w Internecie przez niektóre urzędy marszałkowskie. Uwaga! Z takich stawek można korzystać, jeżeli dla kotła nie jest wymagane pozwolenie na wprowadzanie gazów lub pyłów albo pozwolenie zintegrowane. Zazwyczaj nie potrzeba go przy urządzeniach o małej mocy. Przykład Spółka z woj. małopolskiego ma dwa obiekty w różnych miejscowościach, ogrzewa je kotłami o nominalnej mocy nieprzekraczającej 5 MW. Zakład w Bochni ogrzewa kocioł węglowy z rusztem stałym i ciągiem naturalnym. W drugim półroczu 2011 r. spalono w nim 18 ton węgla. Zakład w Limanowej ogrzewa kocioł, w którym jest stosowane drewno. W ciągu drugiego półrocza 2011 r. spalono w nim 48 t drewna. Podstawiamy dane do kalkulatora i odczytujemy wyniki. Nasz przedsiębiorca zapłaci: – za węgiel spalony w kotle węglowym: 18 t po 27,58 zł/t opłata wynosi 496,44 zł, – za spalone drewno: 48 t po 4,06 zł/t opłata wynosi 194,88 zł Opłata za korzystanie ze środowiska wyniesie 691,32 zł. Kwota podana w wykazie po zaokrągleniu wyniesie 691 zł. Przedsiębiorca będzie musiał wpłacić pieniądze za korzystanie ze środowiska za drugie półrocze 2011 r., bo jest to więcej niż 400 zł. Za spaliny z kotłów do ogrzewania pomieszczeń rozliczy się z marszałkiem województwa małopolskiego, a sprawozdanie prześle zarówno marszałkowi województwa, jak i wojewódzkiemu inspektorowi ochrony środowiska. Ponieważ jedno z urządzeń znajduje się w Bochni, a drugie w Limanowej, przedsiębiorca będzie musiał w tabeli C z załącznika nr 2 rozporządzenia w sprawie wykazów odrębnie podać wysokość opłaty za emisję spalin z poszczególnych pieców, znajdują się one bowiem w różnych gminach. Niektóre firmy muszą płacić za wody opadowe lub roztopowe pochodzące z trwale utwardzonych powierzchni. Ale nie wszystkie. Te, których wody deszczowe spływają do cudzej kanalizacji, nie muszą rozliczać się z marszałkiem, bo za ścieki płaci np. oczyszczalnia. Za ścieki do rzeki, jeziora lub gruntu Trzeba natomiast płacić za ścieki, które systemem kanalizacyjnym (czyli nawet kilkunastometrowym otwartym wybetonowanym rowem) spływają do rzeki, jeziora lub ziemi. Opłata jest zryczałtowana. Określa ją § 5 rozporządzenia w sprawie opłat za korzystanie ze środowiska. Żeby ją wyliczyć, należy ustalić, o jaką powierzchnię chodzi. Dla: • terenów przemysłowych, składowych lub baz transportowych stawka wynosi 0,26 zł na rok za mkw. powierzchni, • portów i lotnisk – 0,062 zł na rok za 1 mkw. powierzchni, • dróg i parkingów o nawierzchni szczelnej, w tym położonych w bazach czy na terenach przemysłowych – 0,051 zł na rok za mkw. powierzchni, • powierzchni parkingów o nawierzchni nieszczelnej, o liczbie miejsc parkingowych powyżej 500 samochodów, w tym położonych na terenach baz i przemysłowych – 0,077 zł na rok za mkw. Inaczej liczy się powierzchnie dróg i parkingów o nawierzchni szczelnej położone w miastach o gęstości zaludnienia prze- kraczającej 1300 osób/km kw. – stawka wynosi wówczas 0,037 zł na rok za 1 mkw. Powierzchnię ustala się na podstawie ewidencji gruntów i budynków oraz danych wchodzących w skład państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego. Nie płaci się natomiast za wody deszczowe spływające z dachów i trawników. Czasem takie opłaty pobierają samorządy na utrzymanie kanalizacji, ale nie mają one nic wspólnego z opłatami wnoszonymi do marszałka. Jeżeli firma działała w danym miejscu przez cały rok, to stawkę półroczną oblicza się, dzieląc roczną przez 2. Jeżeli jednak ktoś rozpoczął w danym miejscu działalność i zajmował obiekt np. przez 48 dni w ciągu półrocza, to trzeba przejść na stawki dzienne. Jak się je liczy, najlepiej zapytać w urzędzie marszałkowskim, bo są przynajmniej dwa sposoby ich wyliczania. Przykład Na terenie zespołu hotelowego w Łebie znajduje się 2896 mkw. dróg i parkingów o szczelnej nawierzchni, z której własną kanalizacją deszczową odprowadzane są do rzeki wody opadowe. Firma ma pozwolenie wodnoprawne na odprowadzanie wód opadowych. Opłata roczna wynosi: 2896 mkw. x 0,051 zł/mkw. = 147,70 zł Kwotę tę trzeba podzielić na dwie płatności półroczne, czyli w I półroczu 2011 r. opłata za wody roztopowe i opadowe wyniesie: 147,70 : 2 = 73,85 zł Na wykazie firma poda więc 74 zł. Firma ma też parking o powierzchni nieszczelnej przeznaczony na 150 aut. Nie musi się za niego rozliczać, ponieważ robi się to dla obiektów przeznaczonych na więcej niż 500 aut. Ponieważ kwota do zapłacenia nie przewyższa 400 zł, nie wnosi się jej na konto urzędu marszałkowskiego. Wody spływające z terenu firmy do kanalizacji deszczowej wpływają do rzeki. Gdyby wpadały do jeziora, to – zgodnie z § 7 rozporządzenia o opłatach za korzystanie ze środowiska – trzeba by zapłacić dwukrotnie więcej. Natomiast o 500 proc. wzrosłaby opłata, gdyby zakład nie miał pozwolenia wodnoprawnego na odprowadzanie wód deszczowych do rzeki i musiał uiścić opłatę podwyższoną.

przelicznik litrów benzyny na tony