Informacje o Koło dwumasowe SACHS PEUGEOT 207 CC 1.6 HDi 07- - 8384871732 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2019-08-12 - cena 952,66 zł
TOP 10 wersje silnikowe modelu 207 Sprzęgła i koła dwumasowe do Peugeot 207 1.6 HDi 109KM Sprzęgła i koła dwumasowe do Peugeot 207 SW Kombi 1.6 HDi 90KM Sprzęgła i koła dwumasowe do Peugeot 207 1.4 73KM Sprzęgła i koła dwumasowe do Peugeot 207 1.4 HDi 68KM Sprzęgła i koła dwumasowe do Peugeot 207 1.6 HDi 92KM Sprzęgła i koła
Kup taniej Peugeot 307 1.6 HDI KOŁO DWUMASOWE dwumasa DWUMAS z Chełm na Allegro.pl, za 380 zł w kategorii Układ napędowy - Sprzęgła. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 14174732471? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Koło dwumasowe w Peu Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM. Po nakręceniu tego filmu w ciągu kilku dni stukanie ustało. Do tej pory zrobiłem ok. 20 kkm i nic nie stuka. Koło dwumasowe w Peu
144, 00 zł. 184,00 zł z dostawą. Produkt: PEUGEOT 407 KOŁO DWUMASOWE DWUMASA 1,6 HDI. dostawa we wtorek. Autoryzowany sklep.
SPRZĘGŁO I KOŁO DWUMASOWE DO CITROEN BERLINGO B9 MPV 1.6 HDI 90 90KM (66KW) DIESEL Wybierz części sprzęgła do Berlingo B9 1.6 HDi 90 90KM (04.2008-obecnie): Sprawdź cenę sprzęgła do Citroen Berlingo B9 MPV 1.6 HDi 90 90KM (04.2008-obecnie):
. KOŁO DWUMASOWE HDI VALEO 836161 GWARANCJA 18:02, 29 lipca 2022 ID: 6073402413 18:02, 29 lipca 2022 ID: 6073402413 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Tytuł KOŁO DWUMASOWE HDI VALEO 836161 GWARANCJA Zgodność Marka pojazdu Stan Finanse Opis Kontakt mailowy i telefoniczny w zakładkach poniżej Część regenerowana : KOŁO DWUMASOWE 085 VALEO 836161 PARAMETRY - VALEO 836161 - Bez łożyska prowadzącego - Ilość śrub mocujących: 6 - Dopuszcz. luz osiowy [Ilość zębów]: 6 - Maks. luz pochylenia [mm]: - Średnica powierzchni ciernej [mm]: 225 - Wysokość wsparcia docisku [mm]: 7 - Moment dokręcenia: 48Nm ZASTOSOWANIE W AUTACH - CITROËN > C3 I (FC_) 2002- > 16V HDi 90KM / 9HX (DV6ATED4) - CITROËN > C3 I (FC_) 2002- > 16V HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4) - CITROËN > C4 Picasso I (UD_) 2007-2013 > HDi 138 136KM / RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4) - CITROËN > C4 Grand Picasso I (UA_) 2006- > HDi 138 136KM / RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4) - CITROËN > C5 II (RC_) 2004- > HDi (RC8HZB) 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) - CITROËN > XSARA PICASSO (N68) 1999- > HDi 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) - PEUGEOT > 206 (2A/C) 1998- > HDI 110 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) - PEUGEOT > 206 CC (2D) 2000- > HDI 110 109KM / 9HZ (DV6TED4) - PEUGEOT > 207 (WA_, WC_) 2006 - > HDi 90KM / 9HV (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4) - PEUGEOT > 307 (3A/C) 2000- > HDI 90KM / 9HV (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4) - PEUGEOT > 307 (3A/C) 2000- > HDI 110 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) - PEUGEOT > 407 (6D_) 2004- > HDi 110 109KM / 9HZ (DV6TED4) NUMERY KATALOGOWE - 836161 - 0532N5 [CITROËN] - 0532P2 [CITROËN] - 0532P7 [CITROËN] - 0532Q3 [CITROËN] - 532N5 [CITROËN] - 532P2 [CITROËN] - 532P7 [CITROËN] - 532Q3 [CITROËN] - 0532P2 [PEUGEOT] - 0532P3 [PEUGEOT] - 0532P7 [PEUGEOT] - 0532Q3 [PEUGEOT] - 532P2 [PEUGEOT] - 532P3 [PEUGEOT] - 532P7 [PEUGEOT] - 532Q3 [PEUGEOT] Warunkiem uzyskania tej ceny jest zwrot starej części. Możliwość zamówienia wysyłki ,,w dwie strony" - kurier dostarcza regenerowane części i odbierze zużyte. Koszt takiej wysyłki: 65,00zł KOŁO DWUMASOWE HDI VALEO 836161 GWARANCJA Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Lokalizacja Księcia Ziemowita 53 - 03-885 Warszawa, Targówek (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 16:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-16:00 wtorek 08:00-16:00 środa 08:00-16:00 czwartek 08:00-16:00 piątek 08:00-16:00 sobota Zamknięte niedziela Zamknięte
PP Punkt Odbioru (przedpłata) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 11,99 zł PP Punkt Odbioru (pobranie) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 14,99 zł PP Kurier48 (przedpłata) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 14,99 zł PP Kurier48 (pobranie) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 16,99 zł Fedex Kurier (przedpłata) Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 16,99 zł Fedex Kurier (pobranie) Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 18,99 zł InPost Paczkomaty (przedpłata) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 14,99 zł InPost Paczkomaty (pobranie) Czas dostawy: 2 - 3 dni Cena: 18,99 zł Kurier InPost Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 16,99 zł Kurier InPost Pobranie Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 18,99 zł Odbiór osobisty (przedpłata) Rzeszów, al. Sikorskiego 66 Cena: Za darmo! Paleta (przedpłata) Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 169,99 zł
Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #1 Witam wszystkich Sluchajcie mam pytanie na temat w/w samochodu( wersja SW)mam okazje kupic go w dosyc dobrej cenie. Slyszalam ze te silniki sa dosyc dobre jednak sa sprzeczne informacje w necie na jego temat czy silnik ten posiada: -FAP - kolo dwumasowe - turbine o zmiennej geometrii - ma wtryski common rail bosha czy siemensa bo slyszalam ze znacznie roznia sie kosztem wymiany Jezeli nie da sie jednoznacznie odpowiedziec na moje pytanie to prosze o porade jak sprawdzic w/w rzeczy Oczywiscie moje pytania sa poparte wiedza czysto teoretyczna blondynki wertujacej internet wiec jezeli pytam o jakies oczywiste czy nie majace sensu rzeczy to z gory przepraszam prosze o pomoc gdyz jest to moj pierwszy samochod i chcialabym zeby byl tani w eksplpatacji Pozdrawiam Mika #2 Jeśli nie jesteś FACHOWCEM w dziedzinie napraw samochodowych, najpewniej przed zakupem pojechać na kontrolę do ASO - tam udzielą Ci odpowiedzi na wszystkie pytania i zakup staje się pewniejszy. #3 Kup to samo tylko w benzynie. Dołączył Postów 695 Punktów 340 Wiek 28 Miasto K-K #4 prosze o pomoc gdyz jest to moj pierwszy samochod i chcialabym zeby byl tani w eksplpatacji Pozdrawiam Mika Kup taki sam w benzynie ale 16v na pasku rozrządu. Nie kupuj na łańcuchu, bo te silniki mają niedociągnięcia i lubią wypić olej. Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #5 Tak jak pisalam moge go kupic okazyjnie od znajomego. Budzet mam 11 tysiecy. Wiec nie mam szans raczej na to co piszecie. Alternatywy benzynowe to: corolla e12 lub astra H #6 Widzę, że już zdecydowalaś wcześniej. Każdy jest kowalem swego ...... zakupu . Okazja a co to jest ? U mnie jest kilku w miesiącu co kupili okazyjnie a Mikołaja jest tylko raz w roku. Dołączył Postów 695 Punktów 340 Wiek 28 Miasto K-K #7 Za 11k nie kupisz zadbanego peugeota 207. Dołączył Postów 1159 Punktów 169 Wiek 39 Miasto Gdansk #8 panowie 1,6hdi wcale nie jest taki zły przerabiam ich troche i jak do tej pory nic poważnego prucz uszczelniczy wtryskiwaczy,wycieki spod odmy silnika czy Turbo i poloczenia intercolera... Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #9 Widzę, że już zdecydowalaś wcześniej. Każdy jest kowalem swego ...... zakupu . Okazja a co to jest ? U mnie jest kilku w miesiącu co kupili okazyjnie a Mikołaja jest tylko raz w roku. Przeciesz podalam alternatywy? Wiec jeszcze nie zdecydowalam #10 No to jest jeszcze nadzieja. suse1 SuperMechanior Dołączył Postów 926 Punktów 164 Wiek 58 Miasto Olkusz #11 diesel nie jest tani w eksploatacji ,niestety koszta napraw mogą przyprawić o ból głowy Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #12 No dobrze dobrze diesel jest "be" zrozumialam chociaz nikt nie odpowiedzial na moje pytanie, moze ktos chociasz powie dlaczego odpowiedz na nie jest nie mozliwa.. No i co z 2 proponowanymi bezyniakami? Astra h i corolla e12 Ostatnia edycja: suse1 SuperMechanior Dołączył Postów 926 Punktów 164 Wiek 58 Miasto Olkusz #14 Przez szacunek dla czytających " chociasz" piszemy "chociaż". Najważniejsze pytanie - ile tyś km rocznie zamierzasz przejechać? Też wybrałbym corollę. Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa suse1 SuperMechanior Dołączył Postów 926 Punktów 164 Wiek 58 Miasto Olkusz #16 weź corolkę całkiem ładne dobre autko pojeździsz kilka lat bez zbędnych inwestycji #17 Przy takim przebiegu , z ekonomicznego punktu widzenia tylko benzyna( koszty obslugi, koszty stałe ) Przy tym roczniku auta jest inaczej niż przy nowym. Nowy trzymasz kilka lub kilkanaście lat. Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #18 Jakies propozycje? #19 Jakies propozycje? W Wa-ie mogę zaproponować tylko pewnego, sprawdzonego adwokata. Mika92 Początkujący Dołączył Postów 11 Punktów 0 Wiek 30 Miasto Warszawa #20 ... W tym przypadku dawanie rad rzeczywiscie jest chyba bledem
Peugeot 207 hdi - Szarpie przy ruszaniu Witam jak w temacie pacjent to Peugeot 207 HDI 110km .Szarpie sprzęgło przy ruszaniu i nieraz cos tam zapiszczy .Wiem że jest tam dwumasa i moje pytanie brzmi czy pasuje sprzęgło sztywne od peugeota HDI 90 km ,czy ktoś przerabiał aby pozbyć się dwumasy. Samochody Mechanika 08 Cze 2014 17:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4296 Peugeot 407 140 KM 16V - Wyciek oleju - nikt nie potrafi dokonać naprawy Witam, Posiadam jak w tytule peugeot 407 2litrowy benzyna z 2008 roku. Auto niestety kupione sprowadzane (wtedy nie byłem świadom przewałów jakie handlarze robią). Auto było kupione ponad 3 lata temu i nie była to "okazja cenowa". Intensywnie jeździłem nim 2 lata i większych problemów nie było, po... Samochody Mechanika 23 Cze 2021 09:05 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5340 Peugeot 306 XN kat lpg - gaśnie na wolnych obrotach, szarpie przy zmianie biegu Witam, ostatnio kupiłem Peugeota 306 XN z gazem (Elpigaz, reduktor Elpigaz EM). Instalka ma 8 lat. Niedawno pojawił się problem z jazdą na gazie, szarpie przy zmianie biegu, gdy dojeżdżam do skrzyżowania, hamulec, sprzęgło, redukcja biegu, nagle zapalają się wszystkie kontrolki i silnik gaśnie, mało... Samochody Instalacje Gazowe 26 Lis 2017 22:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5407 Peugeot 407 HDI 2007 - Falowanie / szarpanie obrotów i czasem gaśnie na luzi Witam wszystkich, Pisze tutaj bo nie mogę nic znaleźć w necie. Samochód Peugeot 407 HDI 2007 r. Zaczęło się od tego że czasem szarpał na luzie tzn. obroty falowały między 800-1000 obrotów szarpiąc przy tym tak że aż czuć było siedząc w samochodzie. Problem czasami występował a czasami nie,... Samochody Początkujący 15 Paź 2015 21:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9747 Błąd P1434 - pompa domieszek, obwód otwarty zwarcie do 12V >>Peugeot 407 2 Witam wszystkich, Pisze tutaj bo nie mogę nic znaleźć w necie. Samochód Peugeot 407 HDI 2007 r. Zaczęło się od tego że czasem szarpał na luzie tzn. obroty falowały między 800-1000 obrotów szarpiąc przy tym tak że aż czuć było siedząc w samochodzie. Problem czasami występował a czasami nie,... Samochody Początkujący 10 Cze 2022 09:38 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 10644 Peugeot 406 TD - Szarpanie podczas spadania obrotów Witam, od dłuższego czasu mam problem z szarpaniem samochodu podczas spadania obrotów. Kiedy puszczę nogę z gazu autko chwile toczy się bezproblemowo po czym zaczyna szarpać do pewnego momentu i szarpanie ustaje. Pomaga wrzucenie luzu albo naciśnięcie sprzęgła. Im niższy bieg tym bardziej jest to wyraźne.... Samochody Mechanika 02 Wrz 2019 13:33 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 126 Peugeot 406 hdi 90km 2003 sprzęgło jednomas 90 KM, ale warto poczytać instrukcję szczególnie II wersję (ostatni post), >>>>>>>>>> Samochody Mechanika 10 Kwi 2016 11:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8670 Peugeot 407, HDi 136KM - Zawieszenie silnika - silnik przemieszcza się Słuchajcie. Niedawno (jakieś 3 tygodnie temu) byłem w jednym z lepszych (i niestety droższych) serwisów w mojej okolicy, bo wkurzyłem się na okolicznych za przeproszeniem śpeców. Auto trafiło na podnośnik, z każdej strony zostało powyginane breszką, następnie trafiło na kanał, tam to samo a na koniec... Samochody Początkujący 25 Lis 2020 15:43 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 16677 Peugeot 406 8v działa normalnie po drugim odpaleniu Witam Mam problem z moim Peugeotem 406 2000 8V wielopunktowy wtrysk, gaz sekwencyjny, 226kkm. Najczęściej gdy go rano odpalam na benzynie przy ruszeniu i całkowitym odpuszczeniu sprzęgła traci moc, po chwili ją odzyskuje i jedzie w miarę normalnie lecz momentami "dusi się" podczas przyśpieszania.... Samochody Elektryka i elektronika 05 Paź 2010 18:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6678 Peugeot 508 e-hdi - "Inteligentny alternator" i kłopoty z nim zwią Witam, problem dotyczy peugeota e-hdi z systemem start/stop i inteligentnym alternatorem. Alternator z kostką 5 pinową i bez sprzęgiełka na nim (numer 9675753680) łączony zdaje się tylko ze skrzynią zautomatyzowaną (mcp). Pierwsza rzecz. Został kupiony akumulator efb, co mam ustawić w programie... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2018 22:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5313 206 HDi - Szarpanie i kontrolka diagnostyki przy wysokich obrotach. Witam. Od jakiegoś czasu zmagam się z pewnym problemem w moim Peugeocie 206 HDi z 2002 roku. Mianowicie pewnego razu podczas wyprzedzania przy około 4000 obrotów szarpnęło mi samochodem, zapaliła się żółta kontrolka diagnostyki silnika a z wydechu poleciała spora ilość czarnego dymu. Po odjęciu... Samochody Mechanika 28 Lis 2014 22:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2409 peugeot 206 8V - Samochód gaśnie przy hamowaniu silnikiem Witam, mam taki dziwny przypadek. Peugeot benzyna, 8 zaworów, rok 2003. Auto gaśnie po hamowaniu silnikiem. W momencie wciśnięcia sprzęgła po przejechanym kawałka hamując silnikiem gaśnie. Jednak jak hamując silnikiem zejdzie poniżej 600 obrotów zachowuje się normalnie - silnik nie gaśnie.... Samochody Początkujący 19 Wrz 2012 07:39 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4077 Peugeot 607 benzyna 158 km, wariują obroty Witam, mam ogromny problem ze swoim peugeotem 607 z benzynowym silnikiem 16v 158 km z sekwencyjną instalacją lpg. Problemy występują na gazie i na benzynie. - problemy zaczynają się dopiero po przejechaniu 500 metrów na zimnym silniku - po wciśnięciu sprzęgła w trakcie jazdy obroty spadają zbyt... Samochody Początkujący 09 Lut 2016 07:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5634 Peugeot 206 1,1 2003 r peugeot 206 z silnikiem z 2003 r . Problem jes następujący przy zmianie biegów i dodawaniu gozu gdy puszczam już sprzęgło auto mi szarpie kilka razy i później jedzie już normalnie nie zawsze tak się dzieje . Wymieniłem nie dawno cewka i wtryski co może być przyczyną proszę o jakąś radę... Samochody Początkujący 24 Lut 2016 17:00 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 843 Peugeot Boxer 2,2 hdi 2011 - Dymi, nierówno pracuje i sam podnosi obroty Witam wszystkich serdecznie! Rzadko piszę coś na forach ale po 1,5 roku walki z autem muszę poprosić o pomoc. Z góry przepraszam za elaborat ale nie wiem co się może przydać więc postaram się opisać to co pamiętam. Peugeot boxer 2011 2,2 hdi L4h2 koła 16 przebieg pewnie jakieś ze 300 tyś zakupiony w... Samochody Mechanika 12 Sie 2021 21:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9672 Peugeot 206cc - Wspomaganie na niskich obrotach nie działa Witam was. Pacjent peugeot 206cc z silnikiem Jakiś czas temu zauważyłem dziwne zachowanie kierownicy - podczas łuku, kiedy skręcałem fajere o jakieś 90 stopni coś świrowało wspomaganie i delikatnie szarpało naprzemiennie w prawo i w lewo. Bardzo subtelnie. Myślałem że to coś czujniki świrują... Samochody Mechanika 06 Gru 2020 12:10 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 255 peugeot 406 2,0kat zle działa automatyczna skrzynia biegów AL4 DP0 Witam wszystkich. I jednocześnie prośba do tych znających się w temacie. Generalnie ja mam taki problem. Przedstawię po krótce o co chodzi. Pacjent Beugot 206, Kupiłem go z uszkodzoną skrzynią, z objawami takimi, jak w załączniku. Po zaaplikowaniu mu dwóch nowych zaworów od regulacji ciśnienia... Samochody Początkujący 05 Cze 2021 08:30 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 8214 Evasion 2,0 HDi '00 bez FAP - Szarpie na zimnym silniku i trochę dymi Tak! Takiego kupiłem. Od lat siedzę w autach ale zabytkowych. Zastavy 750, Fiat y 600, 500, Pandy itd... Wyżej SPI nie wychodzę. Elektronika to dla mnie terra incognita. Zajmuję się renowacją takich małych zabytków, głównie blacharki ale mechanika czy elektryka nie jest mi obca. Tylko, że nigdy nie... Samochody Mechanika 25 Maj 2018 00:27 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 5355 Gaśnie Peugeot 106 95r. Teraz go np. sprawdzałem tak. Odłączyłem akumulator na 20min. Podłączyłem, 30min pochodził - było wszystko ok (850- 900 obrotów). Daję wsteczny, wyjeżdżam z bramy, wciskam sprzęgło a silnik spada do 200 obrotów i zaraz gaśnie. Objechałem kółko po okolicy, wróciłem a on nagle zaczął na biegu jałowym szaleć... Samochody Elektryka i elektronika 10 Mar 2012 17:17 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3152 Peugeot 206 benz+gaz '04 gaśnie przy cofaniu Witam Moja wiedza na temat aut nie jest godna podziwu. Z tego powodu chciałbym aby inni wypowiedzieli sięna ten temat. Problem: Podczas cofania auto zadławi się, szarpnie i zgaśnie. Przebieg dalszy usterki: -auto ledwo odpala, długo odpal - jak odpali to szarpie (przód, tył), później gaśnie -... Samochody Początkujący 01 Lis 2011 19:52 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3693 Peugeot 206, HDi - Piszczący pasek alternatora Problem rozwiązany, zatarte było sprzęgło na alternatorze. Zorientowałem się w momencie kiedy podczas pracy poza piskami pasek zaczął "strzelać " wychodził na ranty rowków i spadał. Po wymianie cisza, nic nie łapie nie szarpie. Samochody Elektryka i elektronika 23 Lis 2013 11:56 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5115 Peugeot Partner - DW8 zaślepienie EGR Szarpie silnikiem przy zmianie biegów, najbardziej z 1 na 2 i 2 na 3, także przy redukowaniu (dodam, że jeśli wolno puszcze sprzęgło to da się jechać bez szarpania) Co do lewarka przemieszcza się on mniej więcej do przodu lub do tyłu w zależności czy puszczę gaz czy dodam. Czy ta poduszka jest widoczna,... Samochody Początkujący 20 Paź 2014 17:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7587 - Peugeot 206 1,4 czy to uszkodzony moduł cewek? Koledzy znajomy ma pewien problem z w/w autem. Gdy silnik zimny auto odpala normalnie i można nim jeździć . Gdy się zagrzeje silnik na biegu jałowym pracuje normalnie natomiast przy wrzuceniu biegu i dodaniu gazu zaczyna przerywać i szarpać. Po wciśnięciu sprzęgła obroty jałowe są ok nie falują. Wystarczy... Samochody Elektryka i elektronika 31 Lip 2017 18:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 894 Peugeot 508 SW HDI 163KM AUTOMAT Tryb awaryjny skrzyni bniegów Witam Wczoraj po skończeniu wymiany rozrządu i oleju w skrzyni i silniku podłączyliśmy z moim kolegą komputer do samochodu. W skrzyni były 4 błędy określone jako chwilowe. Wszystkie były związane z przekaźnikami i ogólnie z elektroniką np. słaby sygnał z przekaźnika, przerwany sygnał z czujnika itp.... Samochody Początkujący 22 Kwi 2018 21:40 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 33036 Peugeot 406 - biegi wchodzą tylko na wyłązonym silniku Wiem że to brzmi dziwnie ale biegi wchodzą tylko gdy silnik się rozgrzeje po jakichś 20 minutach,biegi wchodzą zimnym silniku nie jestem w stanie wbić żadnego jest dziwnie miękkie ale gdy auto sie rozgrzeje normalnie mogę się nim poruszać biegi wchodzą płynnie auto nie szarpie... Samochody Początkujący 15 Mar 2018 14:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1737 Peugeot 406 hdi - biegi wchodzą tylko po rozgrzaniu silnika Wiem że to brzmi dziwnie, ale biegi wchodzą tylko gdy silnik się rozgrzeje po jakichś 20 minutach, biegi wchodzą normalnie. Na zimnym silniku nie jestem w stanie wbić żadnego biegu. Sprzęgło jest dziwnie miękkie, ale gdy auto się rozgrzeje normalnie mogę się nim poruszać, biegi wchodzą płynnie, auto... Samochody Mechanika 21 Mar 2018 18:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 762 Peugeot 407 140KM - Drgania silnika przy ruszaniu To nie jest szarpanie tylko wibracje jakby silnik się wychylał za nadto. Jakos nie obstawiałbym sprzęgła na początku, bo czytałem o podobnych problemach i wymiana sprzęgła nie pomogła...cos z tymi poduszkami musi być nie tak Samochody Mechanika 23 Gru 2020 12:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2703 Peugeot 308 VTi 120 km gaśnie na wolnych obrotach na zimno Witam! Mam problem z moim Peugotem 308 sw z 2009 roku z silnikiem benzynowym 1,6 VTi 120 km (bez gazu LPG). Niedawno w aucie zostały wymienione wszystkie świece zapłonowe i jedna z cewek (na 4 cylindrze). Świece Bosha, cewka Delphi. Wymiana była spowodowana wywaleniem błędu antipollution system foult.... Samochody Eksploatacja 16 Lut 2021 10:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2466 Partner HDI zupełnie nie ciągnie na zimno... (długie) Witam Mam Peugeota Partnera HDI z 2002 r, 180kkm przebiegu. Nigdy nie był demonem szybkości ani przyspieszenia, ale dla mnie wystarczał. Na wiosnę, z powodów stuków i szumów w silniku, będąc w stanie pomroczności jasnej, oddałem go do ASO. Okazało się, że szumy pochodzą ze sprzęgła i, za wielką... Samochody Mechanika 27 Lis 2009 07:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3092 Renault Megane Scenic - automatyczna skrzynia biegów DP0 witam, chciałem podpiąć się pod temat skrzyni DP0/AL4 ponieważ od niedawna mam z nią spore problemy, nadmienię że posiadam Peugeot 206 benzyna. cały problem zaczął się ok 3 tyg temu, jechałem ok 130/140 km/h po czym zauważyłem że obroty rosną a prędkość nie, temperatura silnika była już ok 100... Samochody Początkujący 07 Lip 2022 03:21 Odpowiedzi: 1012 Wyświetleń: 386020 citroen c5 16v - ilość smaru w przegubach Sprzęgło odpada wibracje są tylko przy delikatnym więcej gazu i rusza normalnie Identyczne objawy miałem w moim przypadku, pierwszy to Thalia a drugi P 207, przy ruszaniu praktycznie bez gazu następowało lekkie poszarpywanie/wibracje, wystarczyło trochę dodać gazu i ruszały płynnie.... Samochody Mechanika 08 Paź 2017 10:42 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 5970 Golf 4 TDI 90km dobry Ja jeżdżę na krótkich dystansach przeważnie tylko miasto, i nie mam takiego spalania, nie wiem o czym piszesz;) Gdybyś napisał że w ogóle nie wiesz o czym piszesz, to bym się zgodził. Silnik diesla jest sprawniejszym silnikiem, niż benzynowy - więcej energii zawartej w paliwie zamienia się na pracę... Samochody Eksploatacja 17 Sty 2021 03:07 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 13062
Peugeot 207 HDI 90 KMPeugeot 207 zadebiutował w 2006 roku. Trzy lata później poddano go niewielkiemu zabiegowi odświeżającemu (zmianom poddano pas przedni i tylne lampy, które od tego czasu wykonane były w technologii LED). Poza niektórymi jednostkami napędowymi, 207-ka auto nie miała nic wiele wspólnego z poprzednikiem. Samochód zbudowano w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową, od podstaw zaprojektowano nadwozie. Chociaż pojazd powstał jako konkurent takich aut segmentu B, jak np. Renault Clio czy Volkswagen Polo, wnętrze z powodzeniem konkurować może ze starszymi autami klasy kompakt. Samochód mierzy aż 4 045 mm, rozstaw osi – 2 540 mm – jest taki sam, jak chociażby w aspirującej w latach dziewięćdziesiątych do segmentu D Alfie Romeo 155. Dzięki temu, na ilość miejsca za kierownicą nie będą narzekać nawet rośli mężczyźni. Również przestrzeń w drugim rzędzie siedzeń uznać można za zadowalającą (więcej miejsca mogłoby być jedynie na wysokości kolan). Jeśli z tyłu podróżować będą głównie dzieci, na pewno nie będą czuć się pokrzywdzone. W zestawieniu ze starszymi kompaktami, jak chociażby Volkswagen Golf IV generacji, czy Toyota Corolla ósmej serii, Peugeot 207 przegrywa jedynie w kwestii pojemności bagażnika. 270 l ujmy mu nie przynosi, ale nawet Opel Corsa (285 l) czy np. Citroen C3 (305 l) oferują wyraźnie większą przestrzeń ładunkową. Oprócz przestrzeni w kabinie wypada też pochwalić niezły poziom wyposażenia większości egzemplarzy, wygodne fotele i ciekawą stylistykę deski rozdzielczej. Niestety, we wnętrzu znajdziemy też wady - delikatny materiał na tapicerce sprawia, że bardzo łatwo o „zaciągnięcie”, przetarcie z kurzu przeźroczystych plastików, za którymi osadzono zegary, na pewno skończy się ich porysowaniem. Przez lata samochód oferowany był z kilkunastoma różnymi jednostkami napędowymi, ale do wszystkich najlepiej zdaje się pasować słowo „przeciętne”. Cechy tej nie sposób traktować jednak jako wady – brak rewelacyjnych osiągów idzie w parze z niewielką usterkowością. [image865 right] Osobom planującym eksploatować 207-kę jako auto rodzinne i pokonywać nim np. wakacyjne trasy radzimy skupić się na mocniejszych odmianach – podstawowy benzynowy silnik 1,4 l o mocy 75 KM jest słaby, zużycie paliwa nie odbiega od mocniejszej, 90-konnej wersji. Również podstawowy Diesel 1,4 l HDI (71 KM) nie zapewnia zbyt dobrych osiągów, chociaż do jego zalet zaliczyć można niewielki apetyt na paliwo (ok. 4,5 l/100 km). Optymalnym wyborem wydaje się być benzynowy 1,6 l o mocy 109 KM znany z większych: Citroena C4 czy Peugeota 307. Zapewnia on dobrą dynamikę (do 100 km/h w 10,6 sekundy) i spala ok. 7,5 l benzyny na 100 km. Jego zaletą jest też „dłuższa” niż w mniejszych silnikach skrzynia biegów, która lepiej sprawdza się w trasie (mniejszy hałas i zużycie paliwa przy większych prędkościach). Same skrzynie nie zbierają jednak zbyt dobrych opinii, często występują problemy z wrzucaniem jedynki i wstecznego („ten typ tak ma”), lewarkowi brakuje precyzji. Jeśli decydujemy się na zakup modelu 207 z zamiarem zamontowania w aucie instalacji gazowej trzeba wiedzieć, że nowsze silniki z rodziny VTi (1,4 l 95 KM 1,6 l 120 KM) to zaawansowane technicznie konstrukcje z plastikowym kolektorem dolotowym, przez co koszt instalacji nie będzie 207 to jeden z mniej usterkowych francuskich pojazdów ostatnich lat. Samochód ma opinię dopracowanego – w porównaniu z poprzednikiem – modelem 206 – udało się wyeliminować większość typowych usterek. Problemów nie sprawia np. słynna tylna belka, chociaż ogólna trwałość układu zawieszenia nie jest wysoka (fabryczne amortyzatory często nadają się do wymiany już po 40 tys. km, przy większych przebiegach dają o sobie znać łożyska kół). Kłopoty sprawia czasami wrażliwa na wilgoć elektryka i elektronika - zawieszają się komputery pokładowe (pomaga wgranie nowego oprogramowania), często przepalają się żarówki, kontrolki bez wyraźnego powodu sygnalizują awarie różnych układów (w czasie mrozów potrafi np. zapalić się kontrolka sygnalizująca usterkę silnika – wzrost temperatury otoczenia skutkuje naprawieniem „usterki”). W autach z benzynowymi silnikami 1,4 l i 1,6 l z pierwszych lat produkcji (2006-2007) często psuł się alternator (część samochodów objętych było akcją przywoławczą).Czasami zdarzają się usterki centralnego zamka, czy np. hałasujące zamki tylnej klapy lub siłowniki szyb. Sporo narzekań dotyczy też kiepskiego systemu audio – radioodbiorniki często gubią fale, mają też problemy z płynnym odtwarzaniem płyt CD. Usterki unieruchamiające auto to rzadkość, zaliczyć można do nich np. sporadyczne awarie czujników temperatury. Na szczęście to w zasadzie wszystko, co może dolegać 207. Oferta 207 na rynku wtórnym z każdym dniem staje się coraz ciekawsza. Na rynek trafiają już pierwsze salonowe egzemplarze z udokumentowaną z pierwszych konstrukcji wysokoprężnych opracowanych w myśl zasad downsingu był skonstruowany wspólnie przez PSA i Forda silnik 1,6 HDi/TDCI. Jednostka okazała się być nader udana – zapewnia dobre osiągi i niewielki apetyt na paliwo. Jak większość z nowoczesnych konstrukcji wysokoprężnych ma jednak kilka słabych stron. Jakich problemów, z czasem, spodziewać się mogą właściciele i na co zwracać szczególną uwagę, by jak najdłużej cieszyć się niezawodnym autem? Konstrukcja, za opracowanie której odpowiadali głównie inżynierowie Citroena i Peugeota jest bardzo popularna. Oprócz Francuzów w swoich autach montowały je również takie marki, jak Mini, Mazda, Suzuki i Volvo. Jednostka oferowana była w kilku wariantach. Do 2010 roku klienci wybierać mogli spośród odmian o mocy 75 KM, 90 KM lub 109 KM. Wszystkie wyposażone były w szesnastozaworową głowicę – najmocniejsza wersja miała dodatkowo dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. W 2010 dokonano zmian w konstrukcji głowicy – jednostka otrzymała ośmiozaworową głowicę – do wyboru było 75 KM, 92 KM lub 112 KM. Okiem użytkownika: 1,6 HDI / TDCI O ile w przypadku większości nowoczesnych diesli największe problemy sprawiają czułe na jakość paliwa wtryskiwacze, o tyle w przypadku jednostki 1,6 HDi przyczyną częstszych kłopotów są turbosprężarki. Z punktu widzenia kosztów obsługi lepiej zdecydować się na słabszą wersję o stałej geometrii turbiny. Element można wówczas regenerować a koszt nowej nie powinien przekroczyć 2 tys. zł. Większy problem mieć będą właściciele mocniejszych odmian – 109 lub 112-konnych. W ich przypadku turbina nie nadaje się do regeneracji – w razie awarii trzeba więc wydać ok. 3,5 tys. zł na nową lub posiłkować się częścią pochodzącą z demontażu. Warto wiedzieć, że krótka żywotność turbiny wynika z problemów z jej smarowaniem. By ich uniknąć polecamy skrócić interwał wymiany oleju do 10-15 tys. km i stosować dobrej jakości olej syntetyczny (np. 5w30). Po zakupie radzimy też wymienić lub wyczyścić metalowy przewód, którym olej doprowadzany jest do turbiny. Często – w wyniku pracy pod dużym obciążeniem – zatkaniu ulega sitko na śrubie mocującej przewód do bloku, przez co turbosprężarka nie jest odpowiednio smarowana. Z czasem krystalizujący się olej całkowicie zatyka przewód, co skutkuje zniszczeniem turbiny. Co ważne, w nowszych wersjach, śruba mocująca przewód nie miała już owego sitka – wielu użytkowników – dla własnego bezpieczeństwa – usuwa je na własną rękę. Raz na 3-4 wymiany oleju radzimy odkręcić i wyczyścić (lub wymienić) wspomniany przewód. Niestety operacja jest dość czasochłonna – dojście jest ograniczone i wymaga odkręcenia katalizatora. Co ważne, dość dobrą opinią cieszy się układ wtryskowy. W zależności od rocznika (i konfiguracji) stosowano układy Boscha lub Siemensa. Zdecydowanie popularniejsze są jednak elektromagnetyczne wtryskiwacze Boscha, co obniża koszty napraw. Trzeba jednak pamiętać, że elementy te są kodowane, wiec wymiana uszkodzonego wtrysku wymaga również podłączenia komputera diagnostycznego. Problematyczna może się również okazać sama naprawa. Jeśli wokół wtryskiwaczy pojawiają się nieszczelności ich korpus potrafi wtopić się w plastikowy kolektor dolotowy, co sprawia, że często demontaż wtrysków możliwy jest wyłącznie po zdjęciu głowicy. Dlatego właśnie należy zwracać baczną uwagę na to, czy wokół wtrysków nie pojawiają się żadne zaolejenia – jeśli tak, dla własnego dobra, lepiej odstawić auto do mechanika i wymienić metalowe pierścienie doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2012-01-16
peugeot 207 1.6 hdi 90km koło dwumasowe
